中建·国际港 　机场规划尚未带来顾客

　　位于大兴区黄村镇，地铁大兴线枣园附近的中建·国际港更是印证了新机场很难为大兴区域带来实际的成交量。

　　中建·国际港项目一直以来是围绕满足刚需而制定推盘策略，理应在此次新机场规划中受到对房子的“自住+投资”兼顾的刚需购房人关注，但项目实际情况却因限购政策的影响使得成交量不太理想。

　　一位销售人员对记者说：“从2009年不足10000元/平方米均价到现在17000元/平方米的均价，整个大兴区域的房价一直都是稳中有增。然而，新机场的建设因为前景未定以及距离大兴枣园及黄村这两大核心城区较远的因素还是不足以吸引更多购房人关注。相比于大兴，新机场建设对于固安楼市的推动力更大。”

　　前来项目咨询的刘先生告诉记者，他是看到新机场建设有了新的动向后打算在大兴购房。但他发现，即便新机场的建设对大兴有利好因素，却也很难期待在几年内大兴房产能有高额投资回报。

　　“首先，机场的建设是一个耗时较长的工程，很难从1年至3年内看到机场对区域带来的实际影响。此外，目前连接城区与大兴的交通主要还是京石、京开这两条交通线，但这两条高速离大兴现有项目都比较远，连通大兴与城区的主要还是靠地铁4号线。而从顺义地区的发展历史来看，即便有了新机场规划，大兴最多只能作为这个机场运输枢纽站之一，而不是绝对的物流核心。因此，我更希望把购房精力花在性价比高的项目上面，而绝非只看到规划”。

　　而在北京城建·红木林、旭辉御府、朗文世家等项目，记者都得到销售人员与购房人类似的答复，而现场实际的成交量也证实了新机场的出现并未促使该区域成交量与成交价的提升。

　　龙湖·时代天街 先涨价后降价交钱排号

　　作为大兴地区代表项目的龙湖·时代天街，成交量一直占据着大兴楼市总成交量的头把交易，其14000元/平方米左右的均价及30万平方米的商业配套更是购房人购买该项目的主要原因。而新机场动工的消息无疑又为该项目带来了另一利好消息。然而，该项目却在3月3日再次开盘后，下调了销售价格，给出了13000元/平方米的均价，这一举措令人大跌眼镜。

　　据该项目销售人员介绍：“目前开发商为了能吸引更多的购房人而打算下调价格，如果是开盘当天认购，还能再给购房人总房价优惠1%的实际优惠。”

　　龙湖·时代天街降价使得3月3日当天，近百名购房人涌入了售楼处，按照记者目测，仅上午便有20多位购房人表示要交纳5万元排号费选房。

　　“买房买的是这里的商业资源，另外，这么便宜的房子，已经是大兴黄村、枣园区域内最低的价格了。为什么不买？”现在一位交纳排号费的购房人表示，“对于第二机场，我并不是特别关注，当然未来第二机场能给项目带来更多的实际利好消息总归是件好事。”

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