楼主作者：telcom  发表日期：2005-10-18 9:57:30

　　乘座公交车， 方便你我他
　　
　　大家对昆明城市公共交通系统有什么意见和建议都可以提，你觉得昆明公交存在那些问题，那些安全隐患，都可以提出来，另外你还可以把你设置的新公交路线写出来，凡是回帖的朋友都会送分分，另外还有机会获得公交集团送出的价值100元的的公交IC 乘车卡一张。
　　谢谢大家！
　　　　
　　昆明公交集团公司
　　香港（巴士中国）新世界巴士集团 昆明分公司
　　春城晚报
　　YNTV-2都市条形码
　　天涯城市昆明版
　　

1#作者：血色星期天  回复日期：2005-10-18 10:32:00

　　公交车司机霸道啊

2#作者：ysbp  回复日期：2005-10-18 17:15:00

　　一直有个想法，希望昆明公交开一路能把南北市区的大部分小区相连的线路，129路就很好，可它北边不通北辰，南边不到滇池路，最好就象111路一样走大循环，从北市区车场，经北京路（绕北辰）、拓东路（或环城南路）、春城路、日新路（十里长街）、兴科路、广福路、滇池路、西园路、人民西路、环城西路、一二一大街、龙泉路、北市区车场到站，反线以此循环，这才堪称经典完美，东西市区也以此类推。
　　公交嘛，就要以方便人们为主，在站台的设置上也应该更灵活些，不要那么死板，环城路以内就不说啦，那根本就是一个大型流动停车场，但在环城路以外，特别是二环以外，是否能多设些站点？招手停就不必搞了，那是浪费时间，站台就设在小区的门口或路口，举例说明：比如129和122经过的佳湖花园西门和香榭丽园东门，两个那么大的小区门对门却没有站，那就是很好方便群众的站点啊！还有134路，可以在站前路和春城路的交叉口设个站，我到现在也想不通，为何134路在银苑门口不停？
　　
　　说真的，近来换的那些豪华车座着真很舒服。
　　
　　码字真累，就说这些吧，有什么等以后想起再来说。
　　
　　

3#作者：kavenkevin  回复日期：2005-10-18 23:08:00

　　建议昆明公交和新巴昆明分离形成真正的竞争。昆明公交推出新巴51%的股份。
　　成立新的公交路面管理公司，管理站台和新开线路。新开线路由两家公司竞争取得。
　　形成更完善的公交专用路网，全车实现gps卫星定位，配套电子展牌时事通报最近班车达到时间！
　　就这几个建议。采纳的话送我ic卡，谢谢！

4#作者：玫瑰泪水  回复日期：2005-10-19 0:58:00

　　支持一下。。。只能顶帖了。。。
　　
　　确实对公交不熟，所以提不出什么道道来。。。不好意思。。。

5#作者：光芒大豆  回复日期：2005-10-19 13:56:00

　　其实一般在闹市区是不用喇叭的 而我们的公交在这个问题方面却比其他车辆还过分 而且我认为 本来公交也代表了一个城市的形象 所以是不是应该改一下呢？

6#作者：yunnanren2003  回复日期：2005-10-19 15:28:00

　　
　　先提一个，那些新巴的司机，怎么都像是才领驾照的新手、菜鸟，踩刹车那么狠，搞的一车人东倒西歪，抓拿不稳……（是指靠站时，并不是说遇到紧急情况急刹车…）
　　
　　是对乘客心怀怨恨还是的确技术太差？
　　
　　

7#作者：renkgb  回复日期：2005-10-19 18:06:00

　　近来换的那些豪华车座着真很舒服。有什么意见和建议都可以提建议昆明公交形成更完善的公交专用路网
　　

8#作者：soshang_tang  回复日期：2005-10-19 18:23:00

　　早就应该这样了，不过提个意见，对于网友提出的问题应该给与一定的回答，不要成为无根之问！

9#作者：透明阳光  回复日期：2005-10-19 18:26:00

　　把卡的形式做的多样化一点 不要只是一张卡
　　里面一张小芯片而已 放哪都可以 戒指啊 项链啊。。。。。
　　杭州的就这样

10#作者：蟋蟀的  回复日期：2005-10-19 20:08:00

　　把卡的形式做成手链或者钥匙扣.昆明公交以人为本,多做一些人性化的设计.
　　

11#作者：gjgs9209  回复日期：2005-10-19 21:14:00

　　经常坐公交,包包里还有张IC卡。好容易逮到机会，一定要冒个泡。
　　意见与建议：
　　 （1）有少数公交车尾气好象不过关，烟特别大，污染环境;
　　 （2）111路是偶最爱，但上下班高峰期太难等，特别是在由西站到民族大学一段，曾经有一次等来了11趟84路，111仍杳然;
　　 （3）持公交IC卡打九折，太高，参考外地经验，个人认为七折较合适。
　　总结：昆明公交真的不错，挤的时候不多，车况大都很好，偶全家在市区活动都宁愿坐公交，不开车也不骑车。