昨日，昆明南新站站场开工仪式在呈贡吴家营片区举行。记者王俊星摄

　　新闻速读 昆明南新站预计2016年建成。届时，市民从昆明乘火车到南宁只需要5小时左右，从昆明到上海只需8小时。

　　本报讯 记者龚庆萍报道 西南最大的客运车站昆明南新客运站站场工程昨日开工建设。昆明南新站位于呈贡，预计2016年建成。届时，市民到上海、南宁、重庆、玉溪都可在此乘火车。从昆明乘火车到南宁只需要5小时左右，从昆明到上海只需8小时。

　　中铁十一局副总经理谢晋平介绍，“云桂铁路引入昆明枢纽工程昆明南新客站站场”是昆明枢纽扩能改造工程项目之一，工程包括有特大桥1座、大桥5座，隧道2座，站线铺轨33.97公里，铺道岔110组，南北地下通道680米，10万平方米的地下停车场等。建设中的昆明南新站是西南最大的一个火车站场，设计分为4层，车站总规模按16台30线设计，工期为48个月，预计到2016年完工。整个工程分段建设，昨日开工的昆明南新站站场工程由中铁十一局承建。

　　昆明铁路局副局长韩中平说，昆明南新站是云南“八入滇、四出境”国际铁路通道的重要枢纽节点，是昆明地区大型综合性交通枢纽，建成后汇集云桂、沪昆、渝昆、昆玉4条客运专线，昆明枢纽内将形成昆明站、昆明南站“两站并重”格局，对构建滇中城市群，建设新昆明有重要意义。

　　据资料显示，云桂铁路设计时速为200公里/小时，预留时速250公里/小时。按设计时速计算，云桂铁路建成通车后，从昆明到南宁仅需5个小时不到，比现在昆明到南宁12小时节省7小时。沪昆铁路通车后从昆明经长沙，到上海只需8小时，比现有的沪昆铁路节省将近29个小时。

　　昆明枢纽扩能改造包括读书铺至昆明东站铁路增建三、四线，读书铺至昆阳铁路增建二线并电气化，昆明东编组站按双向三级六场站型扩建，王家营西、桃花村建货场，新建小石坝机辆检修基地等5个主要项目，同时包括新建昆明枢纽东南环线，新建昆明南客运站（云桂铁路配套项目）等项目。