8月全球机场出港准点率TOP榜，俄罗斯的圣彼得堡普尔科夫机场卫冕全球大型机场准点冠军。中国机场方面，国内机场出港直飞航班42.87万班次，同比增加6.40%。根据飞常准发布的 《2019年8月全球机场出港准点率报告》数据显示：

 

★全球大型机场出港准点率TOP10榜单，俄罗斯的圣彼得堡普尔科夫机场再次成为全球最准点的大型机场。

 

★亚太大型机场出港准点率TOP10榜单，西安咸阳机场跻身TOP10行列。

 

★中国大陆3000万级以上机场的出港准点率排名中，西安咸阳机场以78.45%的出港准点率蝉联准点榜六连冠。同比去年，昆明长水机场准点率提升最明显。

 

★中国大陆地区，杭州萧山机场连续6个月受恶劣天气影响最严重，影响时长长达57个小时。

 

全球：大中型机场

 

圣彼得堡普尔科夫机场卫冕全球大型机场准点冠军

 

8月全球大型机场出港准点率TOP10榜单中，俄罗斯的圣彼得堡普尔科夫机场以88.45%的出港准点率继续排在首位，其起飞平均延误时长为19.08分钟。智利的阿图罗奴贝尼特斯机场、美国的波特兰机场分列2、3位。本期中国地区无机场上榜。

 

在全球中型机场出港准点率TOP10榜单中，阿联酋的莎伽机场以92.43%的出港准点率排在首位，其起飞平均延误时长为14.92分钟。挪威的特隆赫姆机场、新西兰的惠灵顿机场分列2、3位。

 

 

 

亚太：大中型机场

 

西安咸阳机场跻身亚太区大型机场TOP10行列

 

8月亚太大型机场出港准点率TOP10榜单中，日本的大阪伊丹机场以86.67%的出港准点率位居榜首。新西兰的奥克兰机场、韩国的首尔金浦机场分列2、3位；本期中国地区的西安咸阳机场跻身TOP10行列，以78.45%的出港准点率排在第9位。

 

在亚太中型机场出港准点率TOP10榜单中，新西兰的惠灵顿机场凭借91.73%的出港准点率成为准点冠军。新西兰的基督城机场、中国台湾的澎湖马公机场分列2、3位。

 

 

 

中国大陆：3000万级以上机场

 

西安咸阳机场蝉联准点六连冠 昆明长水机场准点率同比提升最快

 

8月中国大陆3000万级以上机场的出港准点率排名中，西安咸阳机场以78.45%的出港准点率蝉联准点榜六连冠。昆明长水机场、重庆江北机场分列2、3位。同比去年，昆明长水机场准点率提升最快，同比提升19.48%；其次是广州白云机场提升了19.41%、深圳宝安机场提升了19.10%。

 

 

 

中国大陆：1000万-3000万级机场

 

海口美兰机场最准点 长春龙嘉机场准点率同比提升最快

 

8月中国大陆1000万-3000万级机场的出港准点率排名中，海口美兰机场以76.39%的出港准点率排在首位，准点率同比提升18.40%。榜单中，南宁吴圩机场、济南遥墙机场分列2、3位。同比去年，长春龙嘉机场准点率提升最快，大幅提升了36.49%；其次是兰州中川机场提升了26.45%、沈阳桃仙机场提升了26.43%。

 

 

 

中国大陆：200万-1000万级机场

 

榆林榆阳机场蝉联准点三连冠 扬州泰州机场准点率同比提升最快

 

8月中国大陆200万-1000万级机场的出港准点榜单中，榆林榆阳机场以84.73%的出港准点率蝉联准点三连冠。同比去年，扬州泰州机场准点率提升最快，大幅提升了45.69%；其次是遵义新舟机场、徐州观音机场，分别提升了33.89%、31.13%。

 

 

 

中国大陆：受恶劣天气影响最严重机场

 

杭州萧山机场连续6个月受天气影响最严重

 

相比7月，8月全国各地机场受恶劣天气影响时长有所改善。但杭州萧山机场仍是受恶劣天气影响最严重的机场，已连续6个月上榜。8月杭州萧山机场影响时长达57个小时。其次是天津滨海机场和烟台蓬莱机场，分别受到36个小时、32个小时的影响。

 

 

 

数据说明：

 

Ø 时间：2019.08.01-2019.08.31

 

Ø 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

 

Ø 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班

 

Ø 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班

 

Ø 大型机场：月实际出港航班量> 6000班次

 

Ø 中型机场：月实际出港航班量在2000-6000班次

 

Ø 出港准点航班：实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

 

Ø 到港准点航班：实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

 

Ø 出港准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

 

Ø 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

 

Ø 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

 

（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）

 

Ø 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

 

（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）

 

Ø 中国大陆机场：按照民航局公布的2018年旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在3000万级以上、1000万-3000万级和200万-1000万级机场。