川藏南线进藏日记

进藏日记

临走前四哥就是这么忽悠我们的
要走，就拿手绘地图，走的就是最绕的路线，川南线去新藏线回，怎么绕怎么来，至少也得有一万五六千千米。什么阿里啊、班戈啊、文部双湖啊，能去的全给他走到。DAY怎么也得排60天。什么BIG PACK，GORETEX，卫星电话，GPS，能带的都给它带上，武装到小脚趾。身后跟一个藏族向导，头发特卷的那种。一碰到游人，甭管有事没事都得跟人家说：扎西德勒。[全文]

折多山：我记住你一辈子！
过泸定是康定，跑马溜溜的山现在都有索道了。康定海拔2500，四哥和X子提醒大家给轮胎放气到1.5左右，在4300我们停了大约10分钟，小宏伟拿着成都买的塑包已经涨成了气球的薯片给大家看。似乎大家对于高原都没啥，事后想想我们对于高原和高原反应是那么的无知。[全文]

车没劲好办，人没劲可不行
翻过汉藏分界折多山就算进入了藏区。“啊，那索，这就是青藏高原！”有摄影团家天堂之称的新都桥。我从折多山口下来就觉得晕，必去感觉后脖颈子发麻，胃里闹得慌。车队里有一半的人有高反，我是最严重的，一路上吃喝都吐，可偏偏这路就没有下4000的，沿着雅砻江峡谷我们开进了海子山走到一半在快要到山口的时候，前方断路了，洪水冲垮了公路，要命的是这里的海拔4500。[全文]

氙气搜索灯派上用场
天渐渐的黑了，川藏线可是没有路灯的，我花400在汽配城买的由老王改装、瞪眼捐助的全球首款氙气放电搜索灯派上用场，有了这款灯就连屡次要超越我们的怕杰罗哥们都老实的跟着了。作为领航这夜路这么多岔道有了这款灯居然一个瞎道都没走。[全文]

明天，走到哪算哪
这一天的路该是出来以来最壮观的了，虽然行程只有265千米。我们跨过金沙江，便正式进入了西藏自治区。中午到达芒康县城，这是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百千米的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区。[全文]

川藏线上老俩口骑车走全国
到怒江边我们遇到了一对来自沈阳的老夫妇，骑一辆自己改装的3轮车，吃、住、行都靠这车了，他们是去年从沈阳出来的，先到的海南，然后昆明从滇藏到川藏，这一路尤其爬那几个5000米的山可给老俩口累坏了，上山一天也就走20千米，老爷子59老太太56高反也是挺严重，不过精神还好。[全文]

波密：比瑞士还瑞士
早上四哥和我约好出去拍片，在镇子里就能看到雪山，从河边望下去，雪山、云雾、河中小岛，简直人间仙境。波密周围很多好玩的地方，本来四哥说要多住一天，领略美景在周边做深度游，不过我们这队有人要赶路四哥只能决定出发，赶往林芝的八一。八一是藏南重镇，现在房屋大多是福建省援建的，很是有气派，这是我们进藏区以后见到的最漂亮的城市。[全文]

西藏：除了脚印我们什么也别留下
过达孜西行，电台里传来四哥激动的声音，看，布达拉！小雨中远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。过拉萨大桥，车队进入了拉萨，由318进藏的旅程结束了。8天苦旅，对于我们来说，这8天所经历的是那么的真实，我们一次一次徘徊在地狱与天堂之间，无限风光在险峰。[全文]