前段时间，李淼的一篇“携程在手，说走就走不了”的自媒体文章引起了广泛关注，紧跟着，其公众号连续声讨携程假票，并帮大家算了一笔帐，相信很多朋友都已经看到了。

今天，我们先不谈对错，先看这个领域的水有多深，李淼的文章写的很好，有理有据数据满满，但是我想说，他知识面还是欠缺了，其中很大的一块利益他其实并没有看出来。那就是，积分换票的成本和收益率，在他提到的关于ttdz的案例，也就是之前另一个热帖，用携程买机票，险些在国外被捕的那个倒霉蛋的案例，就是一个特别典型的，用第三方航空公司积分换出来的票。如果你们坚持看我的文章，其实之前，我曾经提到过好几次。

有兴趣的回顾一下这一篇：一个悲伤的故事（关注公众号：caoz的梦呓）

(这一篇里有一个错误，马航不是星空联盟)

如果结合这一篇来看，再来看这个新闻，我希望你们能够得到一个完整的印象。而且在这篇里，我也提出了明确的一个风险提示，引用如下：

【滥用里程资格极有可能遭到惩罚，实际上北美有不少留学生利用这个路径给别人出票赚钱获利，但一旦被航空公司发现可能导致票失效或账户被屏蔽，这样的案例也发生过多起。所以我一直自己家庭使用，从没帮朋友出过票，也希望朋友们能谅解。】

当时我只知道北美有不少留学生这么做生意，以及淘宝里有，实在没想到的是，在携程，去哪，居然也如此堂而皇之的出票，但这个性质更恶劣!(这里解释 一下，淘宝除了淘宝旅行可以买机票订酒店外，如果你搜诸如国航里程，ihg积分之类的关键词，有很多明确标注是里程换票，积分换房的小店，这些店不在淘宝旅行的范畴，需要和店主通过旺旺沟通下单，我这里指的是这部分，但必须说明，有人爆料，淘宝旅行里也存在用积分换票的案例，性质就和携程，去哪一样了。)

恶劣在哪里呢?我通过一些其他渠道，比如去淘宝搜索一些航空里程，请人换积分票，是的，也不是很合规，但是首先我知道我买的是里程票，对风险有一定的预估;其次我知道是用的谁的账户买的票，也就是勉强可以说，我知道我的“亲友”是谁，如果机场遇到问题，我知道找谁来处理，第三，我知道这是积分票，那么价格就是积分票的行情价，这个价格和航空公司正常发售的票的价格的计算方式是完全不同的。对于ttdz的案例中，中国日本的商务舱往返，携程硬收了客户1.x万出的票，如果我自己用买积分里程来换，我的所有成本，不会超过4000人民币，是的，这里的利润，是200%! 我猜李淼一定不知道这后面的数字。

积分换票的逻辑不是你知道你有航空会员，你积攒飞行里程可以换票就叫明白的，很多人以为自己懂积分换票，其实这不是我们所说的积分换票，真正的玩法是知道什么航空公司的里程换什么航段最合算，并且知道如何批量低成本获得这个航空公司的里程，是的，根本不攒里程。比如某个航段用加航里程换新航，某个航段用英航里程换国泰，某个航段用哥伦比亚航空里程换国航，一般中国人谁会成为加航会员，英航会员，哥伦比亚航空会员。根本不需要做他们的航班，也不需要攒他们里程，花钱买就可以，还是完全合法的。

前几天携程这个事情出了，就有人给我发这个链接，说我老提积分换票，出事了吧，我是不是坑人了呢?我再啰嗦的重复一句，有很多种合法获得里程的方式!航空公司也经常直接促销贩卖自己的里程!用自己账户的里程给自己和亲友换票是绝对符合航空公司规定的，但是!如果将里程换票用于商业行为出售牟利，是航空公司绝不允许的!这也是之前我文章特别强调过的。所以，如果你经常出国旅行或商务，你希望用便宜的价格来提升飞行质量，你应该自己来学习和研究这个领域，而不是依赖票贩子。这样解释明白了么?

那么回过来，今天多说一点，只有机票存在这个问题么?

呵呵，其实订酒店也一样。

举个例子，日本东京湾洲际酒店，地段优越的豪华五星级，我们知道东京酒店的价钱是什么档次，这个在所有订房网站，差不多都要接近2000或2000+人民币的样子。那我告诉你，我1000人民币以内可以拿下，你什么感觉。 (写完后有人给我转了一篇文章，好吧，成本不到500就可以拿下。。。)。香港维多利亚港的洲际酒店同理，有朋友经常去住，他们的入住成本只需要大概六七百人民币，而市场价也是两千人民币左右， 这样的例子我可以举出很多，如果有代理商，在携程或者去哪儿，用略低于市场价格出售这样的房源，利润是多少，100%暴利!而客人只要成功入住，完全感知不到。

方法依然是用积分换房，而积分的来源，各种招，不是老老实实住酒店攒的。

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