西藏拉日铁路全线贯通西藏旅游发展新高度

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西藏拉日铁路全线贯通西藏旅游发展新高度

作者：中国时刻网发布时间：2014/7/22 16:40:35

7月10日中午11时30分，经过一路跋涉，车牌号为藏A.J1058的采访车终于直抵色麦村隧道口下方。
抬头仰望，阳光炽烈，天高云淡。挎着相机，小心翼翼地走过一段塌方的崖边，再跳过一堆烂石，我终于站在了隧道口聆听风的速度。
这是拉日铁路进入雅鲁藏布江大峡谷后的第一条隧道（后来从工地上得知，它全长6693米，平均海拔3900米在以上），也是全线重点控制性工程之一。拉日铁路线上29座隧道，由此处开启连绵的钻山之旅。
现在，整个隧道基础设施和附件已经施工完毕。映入眼帘的，是一条干净、简洁的隧道。在风的驱使下，我开始独自往隧道深处走去，慢慢接近它的真容和隐匿的精神。
修拉日铁路，难在暗处。在来之前就耳闻色麦村隧道的施工难度之大，条件之艰苦，现在，缺氧的我索性想体验一把当时工人们施工的情形。我原地做了30个俯卧撑，然后又在隧道内跑了一段（想象中工人干活时的体力消耗和呼吸状态），突然就觉得整个人蒙了，大汗淋漓气喘吁吁，浑身发软脑子空白，隧道顶端也闪烁着美丽的星星。然而，就是在这种情况下，工人们用最坚毅的意志，去触摸着它陌生的一面，去凿穿了它冰冷的内心，直到山的那一边。
一座隧道，一段生命力的展示，代表着对繁华交流的渴望，是雅江峡谷对色彩的追寻。
下山的时候，我就像放风筝一样，是飘着下来的。坐上副驾，连点支烟的力气都没有。
越野车启动，回头再望，它比刚才更高了。
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