南京春运火车票开售首日 旅游城市车票热销

昨天，旅客在南京火车站自助售票机上购预售票。 小编 吴彬摄影团

零散务工人员可到车站专窗申请“团购”

南报旅游 （小编 葛妍） 昨天，春运首日也就是2016年1月24日的火车票开卖，虽然离春节还有一段时间，但首日热门方向、旅游城市的车票还是非常紧俏。据铁路南京站介绍，2015年春运期间，南京站增加了多个方向的始发运能。2015年除了学生与组团务工人员可订团体票，零散务工人员也可到车站窗口提报购票需求。

春运首日恰逢寒假，旅游出行需求旺盛

昨天下午4点半和5点，南京站和南京南站分别开售春运首日车票，小编登陆12306网站体验发现，热门方向车票一票难求，大多普速列车被秒抢。

南京站开售的必去是沪宁城际以及往全国大部分城市的普速列车。下午4点半，小编打开网页，钩选南京开往成都的春运首日车票，这是往年春运中最热门的线路之一，可一刷新，K1156次列车就显示无票了，此时，南京到重庆的K1152次列车票也全部卖光，前后不到一分钟。5点钟，小编尝试购买往成都和重庆的旅游，可到重庆9趟动车，除了一趟停运外，其他8趟在两分钟内就只剩下6张一等座和42张无座票。成都情况稍好，5趟动车中，始发的D2255余票还比较多，其他4趟过路动车都无票了。

截至下午5点半，南京到西安的13趟普速列车和一趟动车、南京到乌鲁木齐的两趟快车、南京到哈尔滨的一趟高铁三趟普速列车都只剩下不多的无座票，同样票额比较紧张的还有郑州，22趟车只剩500多张硬座。

小编发现，春运首日火车票比较热销的方向大多是旅游城市。据南京站工作人员介绍，除了西北城市原本运力就较为紧张外，这和旅游出行的需求有很大关系。我市中小学2016年寒假在1月23日放假，很多家长趁过年前这段时间带孩子出游。因此，春运初期，旅游城市的车票较为热销。

高铁动车组占六成以上，多个方向始发运能增加

从以往经验看，除夕前一周是春运客流集中出行段。按此计算，12月2日左右将会迎来抢票高峰。铁路南京站营销科科长刘继武介绍，2015年7月1日及去年的12月10日，南京站开通了一些新线，如往南昌、福州、厦门、南宁、成都等多个方向，虽然不能彻底解决春运期间一票难求的问题，但是会有所缓解。如南京至贵阳原本只有一趟始发列车，现在增开了部分始发高铁后，运能比之前增加了两倍。

据统计，目前铁路南京站高速动车组列车占到列车总数的六成以上，明年1月10日还将增加多个方向的高铁运能，这样2015年春运期间车次的选择也将增多。同时，铁路运行图调整后，还对列车编组结构进行了调整，重点加强北京南、黄山北、贵阳北等热门方向运力配置，以满足旅客出行需求。另外，宁安高铁年底前也将开通。

零散务工人员也可到窗口提报购票需求

2015年春运增开临客的火车票自12月16日起开始发售，预售期为40天。学生与务工人员可以订购团体票。

据悉，以往火车站专窗只能受理5人以上务工团体票，2015年务工人员个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票的需求。务工人员购票渠道增至3种：按统一预售期购票；通过所在企业办理增开旅客列车的团体车票报团，11月26日至12月5日用工企业经资质审核，12月6日至12月12日提交团体往返购票需求；12月6日至12月12日，零散务工人员可通过车站专窗提交增开旅客列车购票需求。

目前寒假学生火车票已开售，春运学生乘车时间必去集中在2016年1月10日至2月29日。铁路部门将采取提前预售学生票、预留学生票额相结合的方式，方便学生购票。

为打击黄牛囤票行为，铁路部门收紧了身份信息验证权限。没有通过12306网站购买过火车票的，无论是自己还是亲友帮着买，网络购票都须前往南京火车站售票窗口办理身份核验。

“抢票帝”买票记

旅行社北京电 2009年至2015年，他曾创下帮同学购票20余万张的记录，并因此获评2015年中国大学生年度人物。11月26日，裴济洋进入给人“支招”购票的第七个春运。

从服务同学到服务社会，裴济洋从香港中文大学读研归来后，在微博上“重操旧业”：“还没有买到春节火车票的各位亲可以留言给我哈。”

“洋哥，我想买邢台到南京的票，不太想转车，怎么办?”“洋哥，春运从杭州回武汉，有啥自助游攻略不?”……

一声声“洋哥”来自四面八方。但仅凭一己之力太有限，裴济洋开始借助网络传播自己的“经验”。  

根据裴济洋推出于网络的《购票自助游攻略》：春运购票可以借助分段买票、中途转乘；还要善用电话、网络购票。比如，从广东惠州到北京，就可以买始发站深圳到北京，然后从中途站惠州上车；从北京到长沙，可以买到更远的站如衡阳，但从长沙下车。

他还在网上分享一些小自助游攻略：如每天23点之后会有少量车票放出，但23点至次日7点这个时段无法进行网上购票，这些票可以次日早7点开始抢，或去窗口“捡漏”。

26岁的裴济洋是个不折不扣的“铁路迷”，大学期间，他读书、旅行，火车票就用掉25。“北到黑龙江漠河，南到海南三亚，西到新疆和田，东到江苏连云港，累计行程17万千米，通铁路的地方我几乎去了个遍。”裴济洋在2015年的一篇网文中写道。

“随着出行方式的多样化，还可以借助航空、滴滴平台等综合考虑出行方案。”裴济洋说，“但我乐意一直帮人‘支招’，直到‘一票不再难求’。”