昆明飞岘港今日复航

　　8月7日，昆明飞越南航班复航。只是这一次，不是越南航空的“复活”，而是东航浙江航空公司的航班启航，从这一天起，每周四、日飞两班，执飞岘港往返。

　　从2012年闭航，昆明飞越南航班便停飞了。如今，复航的消息传来，不少云南旅行社关心不已，特别是有越南旅游线路的旅行社。不过，起起落落的近二十年间，越南航线，因为人气问题，开开停停。好比鸡肋，食之无味，弃之不舍。

　　2001年停飞 缘起冷清

　　早在2001年11月29日，越南航空河内至昆明的航线正式停运。因为航线多年亏损，“越南航空停飞对于航班密集的昆明机场本身影响不算大，但经济损失肯定会有，毕竟飞机停靠机场是必须交费的。”昆明机场相关人士分析道，“对于合作的一方，我们对越南航空的决定必须尊重，并且配合办好一切相关工作手续。”

　　从云南省一些旅行社及航空售票代理公司透露出来的情况看，当年，越南航空停飞昆明航线，主要因为经济效益不佳。经营该线路10多年，大部分时间处于亏损状态。做飞机旅游业务多年的旅行社分析，以前并不了解越南航空，经营柬埔寨业务是与东航合作，当时主要使用70座的庞巴迪（CRJ）小型飞机，但情况在2008年汶川大地震时发生了变化。

　　代飞柬埔寨 越南航空重新出发

　　从2008年6月起，从昆明出发前往柬埔寨的游客开始搭乘越南航空的飞机，先飞到河内再转机到金边或暹粒（吴哥）。解决了空中交通难题，旅行社的业务又开始红火起来，但他们的目标绝大部分都是柬埔寨，河内只是过境。从2008-2011年，通过其旅行社从昆明乘坐越航出境的人数分别为360人、2078人、2946人及3812人，2012年1-3月为2026人，一直呈上升趋势。

　　但是昆明至河内的航线一直冷清，旅游团队几乎占了85%的客源，没有团队出行的日子，飞机的其他乘客依然寥寥无几。在早期，越航对于云南市场期望值很高，不但安排了150余座的空客320，还高薪聘请了一批中国籍空姐，后来不得已换成了79座的福克70（Fokker），但是上座率仍然很糟。截至3月底，越南航空直飞中国的城市有北京、上海、广州、深圳、南宁和海口。

　　再次停航 冷清，仍然是冷清

　　一波三折。2012年3月24日，随着最后一趟印有莲花标志的越南航空班机离开昆明巫家坝机场，越南航空于2001年11月29日开通的河内至昆明航线正式停运时，昆明市越南国家航空公司昆明办事处已经非常冷清，甚至服务电话也没有人接听了。据透露，主要因为经济效益不佳，10多年来，大部分时间处于亏损状态。

　　“东方航空(600115,股吧)突然通知我们，所有的庞巴迪都被抽调去支援地震救灾，不再飞柬埔寨，因此我们一年的协议仅维持了3个月便无奈告吹。”旅行社说，“在等待了一个多月后，我们才与越南航空联系，不料双方一拍即和，越航飞机可以达到为我们运送旅客到柬埔寨的要求。”

　　岘港 昆明人旅游的热选地

　　8月7日是昆明飞岘港的复航日，浙江航空公司方严说，“昆明飞岘港，是我们充分考虑过的线路，为什么不恢复河内而是岘港？我想很明白地说出我们的定位，中越之间还是以旅游者为多，越南是中国人的旅游目的地，岘港的优势在于它颇有名气，又不同于昆明高原高山旅游的线路特色，所以，岘港成为我们选择的重要目的地。”

　　岘港，正以其异域风光吸引着人们，在高原大山里长大的人们，到海边去度假，自然多了很多向往。而岘港，也正被评选为“吸引外国人的50个值得去的地方”，这样的评价，足以支撑昆明飞岘港人数更加地增多。

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